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Filante SLR
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Filante SLR

Filante SLR

Prix
8.400,00 €
Fabricant:

L’évolution naturelle de notre modèle aérodynamique haut de gamme utilisé par les professionnels.

Filante SLR est un vélo aérodynamique extrêmement léger qui améliore nettement le rapport entre rigidité à la torsion et poids (stiffness to weight). Les matériaux utilisés sont les mêmes que ceux du Wilier 0 SLR.

Le résultat est un cadre haut de gamme, aérodynamique, qui vient compléter les qualités de pur grimpeur du Zero SLR actuellement utilisé par le Team Astana Qazaqstan Team.

AÉRODYNAMIQUE
Filante SLR a été conçu pour offrir des performances aérodynamiques maximales dans des conditions ambiantes réelles. L'étude s'est basée sur les données mesurées en soufflerie (où le vent très régulier permet d'obtenir des résultats empiriques homogènes), mais en tenant également compte des conditions dans le monde réel. De cette manière, nous évaluons non seulement les données typiques de la soufflerie (angles de lacet de - 20 à + 20 degrés), mais nous considérons également les turbulences environnementales qui interfèrent avec le vélo pour les raisons les plus diverses.
C'est pour cette raison que nous avons repensé les profils, en partant de la forme NACA/KAMM, mais plus avec des arêtes tronquées nettes à l'arrière. Des angles adoucis donc, assurant de meilleures performances même lorsque le flux d'air est perturbé.
La distance entre les fourreaux de fourche a été augmentée de 7 mm (soit 13,6% plus large que sur le Cento10PRO). Cela signifie que les fourreaux sont plus éloignés de la roue, avec pour conséquence une diminution des turbulences. L’aérodynamique est ainsi nettement améliorée.

TRÈS LÉGER ET RÉACTIF
Les nouveaux profils aérodynamiquement optimisés nous ont permis d'économiser davantage de poids dans la construction du cadre. La forme sans arêtes vives nécessite moins de matériau et moins de résine dans les angles. L'intérieur est donc plus homogène et permet de limiter le poids du cadre à 870 grammes.
Le vélo complet pèse 6,8 KG avec montage top de gamme.
Le carbone utilisé pour construire la monocoque Filante est le même que celui du Wilier 0 SLR. Grâce à l'utilisation de différents types de carbone et d'un polymère à cristaux liquides, au positionnement particulier des fibres et à la technologie de construction, nous avons pu atteindre un niveau de légèreté et de rigidité absolument exceptionnel.
L'économie de poids, associée à une grande rigidité à la torsion nous a permis d'augmenter le rapport stifness to weight (STW) de 12,5%. Cette augmentation est sensible sur des parcours très techniques (nombreux virages, descentes,...) ainsi que sur des parcours très rapides.

240 FITTING DISPONIBLES
Avec le nouveau pivot de fourche complètement rond nous pouvons monter jusqu’à 35mm d’entretoises sous le cintre. En combinant taille de cadre, taille de cintre et nombre d’entretoises, nous pouvons obtenir 240 fittings différents, sans aucune superposition de combinaisons. Ce nombre peut même être doublé si l’on considère les 2 tiges de selle disponibles (15 mm recul et 0mm recul).

GUIDON ET CÂBLES INTÉGRÉS
En plus de son poids limité (350 grammes pour la taille 101x42), le nouveau guidon intégré Filante Bar en carbone monocoque contient les câbles des freins et des commandes en les faisant passer à l’intérieur du cadre. Son design est essentiel, avec des lignes sinueuses et arrondies pour garantir une parfaite ergonomie.

ENTRETOISES EASY-FIT
Les entretoises placées entre le jeu de direction du cadre et le guidon sont en matériau composite à haute rigidité, avec une cavité spéciale pour le passage des câbles. Leur forme se compose de deux parties pour permettre un montage et un démontage rapide, sans interférer avec les câbles qui passent à l’intérieur du cadre et du cintre.

BALANCED DESIGN
Six tailles, une sensation unique. Les sections des tubes dans les différentes tailles sont conçues de façon à ce que la rigidité, la qualité de conduite et le confort soient identiques sur chaque taille de cadre fabriqué.

AXES TRAVERSANTS SPEED RELEASE
Cette solution réduit sensiblement les temps de retrait et de remise en place de la roue. En compétition, un changement de roue permet de gagner en moyenne 7 secondes par rapport à un axe traversant traditionnel.

 

E103 FRAME KIT FILANTE SLR 5 000,00 €
E103PDB CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS DISC 2X12 BORA WTO 33 DISC DARK 13 900,00 €
E103PDM CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS DISC 2X12 CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON C21 12 600,00 €
E103TDL SRAM RED ETAP AXS 2X12 WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC 12 100,00 €
E103FDL SRAM FORCE ETAP AXS 2X12 WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC 9 400,00 €
E203IDL SHIMANO DURA ACE 9270 DI2 12S WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC 11 300,00 €
E203IDT SHIMANO DURA ACE 9270 DI2 12S VISION TRIMAX 30 ALU 10 300,00 €
E203TDT SRAM RED ETAP AXS DISC 2X12 XDR VISION TRIMAX 30 ALU 11 100,00 €
E203LDL SHIMANO ULTEGRA 8170 DI2 12S WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC 9 400,00 €
E203LDT SHIMANO ULTEGRA 8170 DI2 12S VISION TRIMAX 30 ALU 8 400,00 €
E203FDT SRAM FORCE ETAP AXS 2X12 VISION TRIMAX 30 ALU 8 400,00 €
 
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