Chez CUBE, nous savons que chaque seconde compte. C’est pourquoi, avec le Litening AERO C:68X Race, nous avons conçu un vélo de course conforme aux normes de l’UCI autour d’un cadre réduisant la prise au vent de 30%, et l’avons équipé d’un pédalier avec capteur de puissance. Ses roues Newmen Advanced présentent un profil aérodynamique plus creusé à l’avant pour réduire les effets des vents de travers. Sa nouvelle transmission Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses est à la fois élégante, profonde et incroyablement fiable. Enfin, ses freins à disque hydrauliques Ultegra correspondants vous permettent de rouler plus vite, car vous pouvez freiner plus tard. Aucun doute à ce sujet– il est rapide.
Les règles sont les règles. Un vélo de course doit se conformer à celles-ci pour pouvoir participer aux courses sanctionnées par l’UCI. Mais, développer un vélo vraiment plus aérodynamique tout en respectant ces règles? C’est tout à fait légitime. Le cadre en carbone du Litening C:68X (conçu avec notre matériau C:68X® de haute qualité) est très léger et a été conçu à l’aide de l’outil de simulation Computer Fluid Dynamics et d’essais en soufflerie reproduisant des conditions réelles. Il en résulte une réduction de prise au vent de 30% pour un cadre respectant parfaitement les normes de l’UCI et intégrant élégamment une fourche, une potence, un cintre et une tige de selle. Il est également léger et confortable, peut être équipé d’un capteur de puissance et présente un débattement permettant l’installation de pneus de 28 mm. Mais, surtout, il est rapide.